大西北網訊  12月8日，由中鐵一局項目部負責施工的1號線一期工程盤旋路站主體結構最后一塊頂板完成混凝土澆筑，盤旋路站主體結構正式封頂。截至目前，1號線一期工程共有10座車站實現主體結構封頂。

　　盤旋路站是1號線一期工程中間車站，其中1號線車站沿東崗西路東西向布置，長約314米，寬20米，高14米為地下兩側島式車站，在東崗西路南北兩側各設2個入口，在車站北側設置2組風亭，總建筑面積超過1.7萬平方米，主體結構采用明挖順作法施工。施工單位中鐵一局項目部自2014年3月底進場施工以來，迅速組織力量開展前期工作、圍護結構施工、深基坑開挖、主體結構施工及部分附屬結構施工。同時，市軌道公司與參建單位針對車站紅砂巖地層的不利地質條件，組織國內知名專家對深基坑降水及開挖、模板支護等方案進行反復論證。在施工過程中，施工單位及時優化施工方案，科學合理安排工序，嚴抓項目安全質量，經過近19個月的施工，盤旋路站于12月8日實現主體結構封頂。根據施工計劃安排，下一步施工單位中鐵一局進行車站頂板覆土回填、道路恢復、剩余附屬結構及站內二次結構施工。