銀昆高速:誓將天塹變通途

            時間:2021-12-07 16:27來源:大西北網 作者:寧夏日報 點擊: 載入中...
              深山里,山路逶迤、雪后曠寂。沿著銀昆高速太陽山至彭陽段,從寧夏同心縣下馬關深入到彭陽縣的紅河鎮,一路翻山越嶺,到處是火熱的建設氛圍。
              
              作為寧夏單體投資規模最大的交通項目,今年,數千名建設者爭分奪秒抓進度、搶時間,戰嚴寒、抗風雪,正在加快推進項目建設。
              
              銀川至昆明高速公路(G85)太陽山開發區至彭陽(寧甘界)縱貫寧夏南北,是寧夏“三環八射九聯”高速公路網規劃中“第五射線”的組成部分。與福銀、青蘭、涇華等數條高速公路實現互聯互通。該路段于2020年8月開工建設,建設工期4年,路線全長236.9公里。起于吳忠市太陽山開發區,向南經利通區、同心縣、中衛市海原縣、固原市原州區、彭陽縣,與甘肅界彭陽至大橋村段順接。建成通車后,將成為一條連接寧、甘、陜三省區的南北大通道,并從根本上解決同心縣、彭陽縣的交通瓶頸問題,縮短太陽山至彭陽2個小時的車程。

              
              在銀昆項目建設工地上,幾個已澆筑好的橋墩上,搭好的澆筑臺向前后延伸,像裝上一對翅膀。
              
              11月26日,在中鐵十五局集團第四工程有限公司銀昆高速LJ11-2標項目部預制梁場內,工人們有的在安裝模板,有的在綁扎鋼筋,有的在焊接,有的在澆筑混凝土。“這是一片40米長的T梁施工,制成后重達130多噸。”項目書記保善斌指著一片梁說,“梁板制成后通過運梁車運到施工現場,再用架橋機送到橋墩上。”目前,該標段橋梁下部結構完成近75%,完成總任務也已過半。“建設者們要在冬季完成大部分橋梁T梁架設工作,為明年的橋面系施工創造工作面”。保善斌說,目前的工作就是為了確保明年土建工程順利完工。
              

             
              幾千名建設者爭分奪秒抓進度、搶時間,戰嚴寒、抗風雪,正在加快推進銀昆項目建設。
              
              “走,我帶你去看標段內最高的橋墩。”LJ08-2項目經理王春曉熱情招呼。來到LJ08-2標油坊梁特大橋施工現場,只見橋墩柱拔地而起,高高聳立,大橋全長1110米。在幾個已澆筑好的橋墩上,搭好的澆筑臺向前后延伸,像裝了一對翅膀。經過連日奮戰,中鐵十八局集團克服疫情困難,油坊梁特大橋0#塊于10月24日完成澆筑,11月26日29#墩0號塊也順利澆筑完成。“今年,標段預制T梁順利澆筑完成、樁基施工順利完成、首片T梁架設成功。”王春曉說,目前已經完成年度施工任務的150%,預計明年銀昆高速公路LJ08-2標第一座橋梁梁板架設完成,武家堡隧道貫通。
              
              據介紹,截至目前銀昆高速太陽山至彭陽段累計完成投資805377萬元。項目整體完成路基工程69.90%,橋涵工程31.68%,隧道工程47.12%。(記者趙磊)



             
            (責任編輯:張云文)
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